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Alineación Alt/Ac con Una Estrella

La alineación con una estrella requiere algo de conocimiento del cielo nocturno. El

Autostar le ofrece una lista de estrellas brillantes. La Alineación con Una Estrella es

idéntica a la Alineación Alt/Ac con Dos Estrellas (vea ALINEACIÓN ALT/AC CON DOS

ESTRELLAS, en la página anterior), excepto que el observador selecciona solamente

una estrella de la base de datos para la alineación.

Nota Importante: Esta alineación, a diferencia de la Alt/Ac con dos estrellas,

depende de qué tan bien el usuario ha nivelado la base del telescopio y que tan

precisa es la orientación al Norte cuando se fija la posición de inicio (Home).

Esto debido a que los otros métodos utilizan dos estrellas para alinear, son más

precisos que la Alineación con Una Estrella.

Programación del Smart Drive (Corrección Periódica de Error)

Si desea mjorar el desempeño del sistema de motores y engranes de su telescopio,

primero lleve a cabo el Ajuste del Sistema de Motores (Train Drive) que se describe en la

página 55. Entonces utilice la opción de Corrección Periódica de Error (PEC) en el menú

“Train” para reducir o eliminar ligeras desviaciones del centro que se deben a la

naturaleza mecánca del telescopio. Para realizar este procedimiento, necesita utilizar

un ocular reticulado de alta magnificación, como el de 9 mm (vea ACCESORIOS

OPCIONALES, en la página 42).

Nota Importante: Para que el entrenamiento PEC opere y pueda ser actualizado

adecuadamente, debe “Estacionar” (Park) su telescopio para mantener el PEC

(vea “PARK SCOPE” en la página 26).

Opción PEC Train (Programación del PEC)

Para llevar a cabo el procedimiento en el eje de A.R., seleccione una estrella brillante en

el Sur que tenga un mínimo movimiento y esté a unos 30° sobre el horizonte (Nota: Si se

encuentra en el Hemisferio Sur, seleccione una estrella en el Norte a unos 30° del

horizonte). Este procedimiento se tarda unos 24 minutos en los telescopios ETX de la

serie Premier.

Nota Importante: La opción “Train” sobre escribe cualquier otra programación

previa del PEC.

1. Seleccione “PEC Train” del menú “Train”Smart Drive” (en el menú “Setup: Telescope”

y presione <ENTER>.

TIPS ETX

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

• Seleccione un sitio de observación lejos de las luces citadinas. Aunque esto no es del todo

posible, mentras más oscuro, mejor.

• Dele unos 10 minutos a sus ojos para adaptarse a la oscuridad antes de observar. Descance

sus ojos cada 10 ó 15 minutos durante la observación para evitar el cansansio de los ojos.

• No utilice linternas convencionales. Los observadores con experiencia utilizan linernas de

LED – como la luz roja de utilería que tiene el Autostar o puede colocar celofán rojo sobre

su linterna ya que este color evita que los ojos pierdan su sensibilidad. Tenga cuiadado no

apuntar una linterna intensa hacia otros observadores ni la dirija hacia el telescopio mientras

alguien observa.

• Abríguese bien. La sensación de frío aumenta cuando se está inmóvil por largos períodos de

tiempo.

• Practique la instalación de su equipo durante el día o en un lugar iluminado para familiarizarse

con él antes de salir a la oscuridad.

• Utilice su ocular de 26 mm para ver objetos terrestres y áreas amplias del espacio, como

cúmulos abiertos. Utilice mayores poderes, como puede ser con un ocular opcional de 9 mm,

cuando desee ver algo más de cerca, como los cráteres de la Luna o los anillos de Saturno.

• Lleve siempre su manual de instrucciones cuando observa. Familiarícese con su organización,

de tal manera que será más fácil encontrar la información que busca con el uso de su linterna

roja de LED.

• Invite a sus amigos y familiares a observar con usted. Pero practique localizando 3 ó 4

objetos con anterioridad; si tiene largas esperas, se aburrirán y perderán el interés. También

enséñesle la manera de enfocar el telescopio en un área iluminada antes de salir a la sesión

de observación.

• Conozca Utilice su sitio de observación. Si va a vistitar algún sitio desconocido, revíselo con

luz de día buscando obstrucciones u hoyos que hagan peligrar su integridad física.

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